Schleuse Wüsteneutzsch

Die Schleusentreppe nahe dem Dorf Wüsteneutzsch ist eine der wenigen Schleusentreppen in Deutschland. Projektiert waren zwei baugleiche Schleusenkammern, von denen wir Heute nur die obere Kammer sehen. Für den Bau der unteren Kammer wurde bis zum Baustop nur die Baugrube ausgehoben.
Die Schleusentreppe ist das größte Einzelbauwerk am Saale-Elster-Kanal als auch am Gesamtbauprojekt "Südflügel Mittellandkanal".

Hauptmerkmale der Schleusentreppe

  • Zwei baugleiche Schleusen

  • Zwischenhaltung mit einer Länge von 354 m

  • Oberer und unterer Vorhafen mit je 512 m Länge

  • Wendestellen in beiden Vorhäfen (zum Wenden der Schlepper)

  • Treidelanlage zur Ein- u. Ausfahrt sowie in der Zwischenhaltung

  • Druckrohrleitung zur Speisung der oberen Kanalhaltung

  • Bootsschleppe vom oberen bis zum unteren Vorhafen

Hauptmerkmale der Schleusen

  • Sparschleuse mit zwei Sparbecken

  • Wasserersparnis durch die Sparbecken ~ 50%

  • Füllinhalt der Schleusenkammer ~ 11.220 Kubikmeter

  • Nutzlänge der Schleusenkammer = 85,0 m

  • Nutzbreite der Schleusenkammer = 12,0 m

  • Fallhöhe je Schleusenkammer ~ 11 m

Einige Zahlen zur oberen Schleusenkammer*

  • ca. 15.500 Kubikmeter verbauter Beton in den Kammermauern

  • ca. 4.850 Kubikmeter verbauter Sohlenbeton

  • 850 m Bitumenstrick als Dichtung zwischen den Baublöcken

  • 96 Stück Haltekreuze in den seitlichen Kammerwänden

  • Gesamtbaukosten obere Kammer = 2.579.000,00 RM

* Auszug aus dem Entwurf zur Schleusentreppe Wüsteneutzsch, Heft II, Kostenanschlag, vom 31. März 1939.

Schleuse oder Hebewerk

Viele ältere Besucher sprechen immer wieder vom SCHIFFSHEBEWERK Wüsteneutzsch. Tatsächlich wurde bis zu einem gewissen Planungsstadium der Bau eines Schiffshebewerkes in Wüsteneutzsch untersucht. Dieses Schiffshebewerk sollte (bis auf die größere Hubhöhe) baugleich mit dem neuen Schiffshebewerk in Magdeburg-Rothensee sein. Auf Grund der höheren Baukosten und dem prognostizierten Transportvolumen auf dem Saale-Elster-Kanal entschied man sich jedoch für den Bau einer Schleusentreppe.

Bilder von der Schleusenkammer finden Sie in der Rubrik Fotos - Schleuse Wüsteneutzsch.

3-D-Zeichnung

Gegen Mitte Juli 2010 war es soweit, eine aufwändige 3-D-Zeichnung von der oberen Schleusenkammer ist fertig. Angefertigt von Dirk Becker nach Originalzeichnungen, vermitteln die Bilder erstmals einen Eindruck von der Schleuse, wenn sie denn fertig gestellt wäre.

Obere Schleuse Wüsteneutzsch

Obere Schleuse Wüsteneutzsch

Inkl. Bootsschleppe, alter Straße und Floßgrabendüker

Unterhaupt der oberen Schleuse

Unterhaupt der oberen Schleuse

Anfahrt - Routenberechnung

Für alle ortsunkundigen Besucher aus naher und weiter Umgebung stehen in Kreypau an der Hauptstraße die braunen, touristischen Richtungsschilder "Schleusenruine". Folgen Sie einfach diesen Schildern und sie gelangen direkt zur Schleuse. In jüngster Vergangenheit wurden freundlicher Weise einige Parkmöglichkeiten nahe der Schleuse geschaffen (die besonders am Wochenende gut & gern genutzt werden). Für ihr Navigationsgerät - geben sie einfach folgende Koordinaten ein: 51 19'48.27"N, 12 4'14.51"E.

Führungen an der Schleusentreppe

Sicher ist ein Besuch an der Schleusentreppe zu jeder Jahreszeit interessant. Noch besser lernen Sie dieses Bauwerk und seine Geschichte jedoch bei einer Führung kennen. Diese Führungen dauern rund 90 min und danach sehen Sie den Kanal und die Schleusentreppe mit anderen Augen.

Haben Sie Interesse an einer solchen Führung? Nehmen Sie einfach Kontakt zu uns auf.


Preise für Führungen an der Schleusentreppe:

a) Führung rund um die obere Schleusenkammer - ca. 90 min -

Pro Person: 3,50 € = Grundbetrag: 20,- €*

b) Führungen rund um die obere Schleusenkammer + Begehung der unteren Baugrube - ca. 120 min.

Pro Person: 4,50 € = Grundpreis: 25,- €**

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*Preisbeispiele: 4 Personen = 20,- €; 6 Peronen = 21,- €; 10 Personen = 35,- €

** Preisbeispiele: 4 Personen = 25,- €; 6 Personen = 27,-€; 10 Personen = 45,-€

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Bei Interesse an einer Führung schreiben sie uns einfach eine eMail ;)


Seit dem Mai 2022 gibt es ein Modell von der Schleusenkammer Wüsteneutzsch im Maßstab 1:100. Alle Informationen zu diesem Modell finden sie hier.


Der Vollständigkeit halber weisen wir darauf hin, das auch der trocken Kanal incl. der Schleusenruine BUNDESWASSERSTRASSE ist. Dem entsprechend gelten zum Beispiel für Drohnen die geltenden Vorschriften der Drohenverordnung.

User: Saale Elster Kanal



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