2012 - 20xx
Das Jahr 2012 bringt in Sachen Kanalvollendung völlig neue und bislang nie dagewesene Ansätze. Wir möchten hier die geschichtlich bedeutenden Gutachten bzw. Analysen etwas näher betrachten und erläutern.
Burg Giebichenstein 2023
2012 - Gutachten FH Merseburg
2012 - Potentialanalyse
SHW-Studie TU Dresden 2012
2012 - Saale-Restnetz
Modell eines SHW Wüsteneutzsch
2018 - Im Winter 2017/2018 wurde durch die Mitglieder unseres Vereins und anderer Helfer ein Modell eines zukünftigen Schiffshebewerkes Wüsteneutzsch im Maßstab 1:100 gebaut. Der Entwurf stammt von Dirk Becker aus dem Jahr 2010.
Die Sponsoren für dieses Modell waren die Stadt Leuna; der Landkreis SAALEKREIS und der Grüner Ring Leipzig.
Das Model steht auch aktuell für weitere Ausstellungen/Präsentationen zu Verfügung. Haben Sie Interesse, dann nehmen Sie bitte Kontakt zu uns auf.
Radweg Teil I
2020 - In diesem Jahr wurden die ersten Pläne für einen Fahrradweg entlang des Kanals konkret. Der ursprünglich vorgesehene Baubeginn für den Radweg im Jahr 2021 konnte aus verschiedenen Gründen leider nicht gehalten werden. Zunächst soll der Radweg zwischen dem Hafen Lindenau entlang des Kanals bis Günthersdorf entstehen.
Update Juli 2023: Es ist bis Heute nichts real sichtbares von diesen Radweg erkennbar.
Verbindung Lyoner Straße
Am 09. Februar 2022 fasste der Stadtrat der Stadt Leipzig (mit Ausnahme der GRÜNEN) den Beschluss zur Herstellung der Verbindung zwischen dem Hafenbecken Lpz-Lindenau und dem Saale-Elster-Kanal. Nun kann mit den konkreten Planungen begonnen werden.
Update Juli 2023: Seit Januar/Februar 2023 wird dieses Projekt von der Stadt Leipzig nicht mehr primär verfolgt.
Modell der Schleusenkammer M 1:100
07. Mai 2022: An diesem Tag fand direkt vor der Schleuse in Wüsteneutzsch die Erstpräsentation vom neuen Modell der oberen Schleusenkammer statt. Mit diesem Modell im Maßstab 1:100 sind verschiedene Bauphasen der Schleusenkammer zwischen Oktober 1940 bis hin zum Zustand bei Fertigstellung möglich. Erstmals seit ca. 65 Jahren ist es möglich, sich an einem Modell von der Schleusenkammer über deren Aussehen und Funktion zu informieren.
Weitere Infos zum Schleusenmodell finden sie hier.
SATELLIT 1.81 - Umnutzung der Schleusenkammer
11.07.2023
Burg Giebichenstein Kunsthochschule Halle, Campus Design
Aufgabe: Umnutzung der Schleusenruine Wüsteneutzsch zu einem Kultursatelliten der Landesgartenschau Sachsen-Anhalt.
Im Frühjahr 2023 trat Herr Professor R. Laser von der Burg Giebichenstein Kunsthochschule Halle, Campus Design an uns heran mit der Bitte um Unterstützung bei einem ihrer Studienprojekte. In mehreren Telefonaten und einer ausgiebigen Führung an der Schleuse konnten wir den Studenten die nötigen Informationen und Basiswissen zum Kanal und insbesondere zur Schleusentreppe vermitteln.
Kurz gesagt ging es um sechs verschiedene Projektarbeiten von insgesamt zehn Studentinnen und Studenten, die Vorschläge für eine kulturelle Umnutzung der Schleusenruine erarbeiteten.
Wirklich zufällig - am 11. Juli 2023 - also exakt am gleichen Datum vom Baubeginn vor 90 Jahren fand in der Bibliothek der Burg Giebichenstein Kunsthochschule Halle, Campus Design die Vorstellung der Arbeiten statt. Wir waren absolut positiv überrascht über die unterschiedlichen Arbeiten. Innovativ und mit großer Wirkung auf den Besucher wurden vielfältig nutzbare und innovative Entwürfe erarbeitet, von denen jeder einzelne eine reale Umsetzung rechtfertigen würde.
Nach wie vor ist die Zukunft des Saale-Elster-Kanals offen und es gibt folgende Möglichkeiten.
a)
wie bisher keine Verbindung zur Saale
wie in den letzten Jahren KEINE Nutzung durch Bootfahrer/Ausflugsschiffe
weiter jährliche Kosten für Bauwerksicherung und Bauwerksprüfung für den wasserführenden Kanal
weiterer Verfall der Gebäude (bis hin zum Abriss)
weiterer Verfall vom Baudenkmal Schleusenkammer Wüsteneutzsch
Leipzig ist weiterhin NICHT auf dem Wasserweg erreichbar
b)
Die Verbindung zur Saale wird hergestellt - der Kanal vollendet
Nahe Wüsteneutzsch entsteht ein neues Hebewerk
Das Hebewerk wird selbst zur absoluten Publikumsattraktion in der Region
Leipzig und seine südlichen Seen werden auf dem Wasserweg erreichbar
Deutliche Zunahme des Sportbootverkehrs auf der gesamten Saale
Neu entstehende Arbeitsplätze im direkten Umfeld des Kanals
Die gesamte Region Halle-Merseburg-Leipzig wird touristisch aufgewertet
Entscheiden Sie bitte selbst, welche Variante für die mitteldeutsche Region mehr Nutzen bringt.
Entweder:
Wir können uns weiterhin mit dem unvollendeten Kanal "abfinden", uns zurücklehnen und die Kanalvollendung mit allen möglichen und unmöglichen Argumenten totreden. Wir können weiter "schlafen" und im wahrsten Sinne des Wortes diese Chance für unser Land "verpennen". Im Land der "Frühaufsteher" wird weiterhin der Stillstand verwaltet.
ODER:
Wir wachen auf, schaffen es, in der mitteldeutschen Region ein neues, absolut einzigartiges Bauwerk zu schaffen, das nachhaltig die Region fördert und aufwertet. Der Raum Halle-Merseburg-Leipzig ist verkehrstechnisch bestens erschlossen. Es gibt drei Autobahnen, einen großen Flughafen, beste Eisenbahnverbindungen und die Saale als Zubringerfluß, die Besucher aus ganz Deutschland und aus dem Ausland in unsere Region bringen könnten. Worauf warten wir also .......... ?
